•變速器、雙電機(jī)高度集成，結(jié)構(gòu)緊湊。
•前排為多自由度的差速行星機(jī)構(gòu)，后排為固定傳動(dòng)比3的行星機(jī)構(gòu)的雙行星排結(jié)構(gòu)。
•可實(shí)現(xiàn)變速器無(wú)級(jí)變速
•可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自動(dòng)分流、自動(dòng)耦合。
•車速由發(fā)電機(jī)調(diào)速實(shí)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終恒速高效輸出動(dòng)力，從而達(dá)到高節(jié)油率。
•內(nèi)部設(shè)置水冷冷卻系統(tǒng)，能有效的調(diào)節(jié)變速器的溫度，簡(jiǎn)單而成本低。
•適用于大中型混合動(dòng)力公交客車。
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主要技術(shù)參數(shù) |
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減速器型號(hào) |
1D210 |
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額定輸入扭矩 |
235N.m |
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質(zhì)量（不含附加裝置及油） |
40kg |
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潤(rùn)滑油等級(jí) |
SAE80W/90 orAPI-GL-4 |
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潤(rùn)滑油量 |
6L |
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安裝方式 |
右臥 |
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檔位 |
一檔 |
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傳動(dòng)比 |
15.19 |
渝ICP備08002172號(hào)
